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热辐射熔融滴落测试仪 介绍说明

  • 更新时间:  2024-07-03
  • 产品型号:  CSI-150A
  • 简单描述
  • 热辐射熔融滴落测试仪 介绍说明
    热辐射熔融滴落测试仪/汽车内饰材料熔滴特性试验机是针对ECE R118中附录7规定的NFP92-505、EU 95/28/EC标准进行试验,以确定材料的熔化特性,设备机电控制一体,外箱冷板加美国设备工艺桔形漆表面处理,箱体内外抗酸碱性强,使用寿命长。
详细介绍

热辐射熔融滴落测试仪 介绍说明 热辐射熔融滴落测试仪 介绍说明 

热辐射熔融滴落测试仪/汽车内饰材料熔滴特性试验机是针对ECE R118中附录7规定的NFP92-505EU 95/28/EC标准进行试验,以确定材料的熔化特性,设备机电控制一体,外箱冷板加美国设备工艺桔形漆表面处理,箱体内外抗酸碱性强,使用寿命长。

 

 

的原理是将样品放置于支架上,支架上样品与辐射面的距离为30 mm;容器包括棉毛放置在支架网格下方300 mm的地方;把电热器到旁边辐射不到样品的地方,打开开关,待其运转,再放回样品上方位置,开始计时;如果材料熔化变形,保持电热器高度30 mm距离;在测试一个5分钟时间里,如果材料开始燃烧,将电热器推到旁边三秒钟时间,待火焰熄灭再移回原处。反复同样的操作 ,后看滴状物落下是否燃烧,或者是否点燃棉毛。如需其他技术要求,可立即提供!

热辐射熔融滴落测试仪样品要求:测试样品尺寸:70*70mm,成品产品的样品也应该遵循该尺寸。当产品厚度超过13mm,取与乘客接触的的反面(内饰、发动机室或独立加热间)用机器削薄到13mm。如果无法减小厚度,认证试验机构将对原始厚度的材料进行试验,并在报告中说明。复合材料见标准中6.1.3,如果构造统一,应进行试验。

当材料是由不同成分的层组成的非复合材料,与乘客接触面深度在13mm内的所有层(室内、发动机室或独立加热间),都应逐一测试。

测试样品的总质量应达到2g,样品重量小于2g,可以适量增加样品数量。

如果样品两面材料不同,则两面都要经过测试,意味着测试时需要八个样品。在试验之前,样品和棉毛应在23℃±2℃,湿度50%±5%的条件下放置至少24个小时。

试验过程:

样品放置于支架,支架上样品与辐射面的距离为30mm,容器包括棉毛放置在支架网络下方300mm的地方。把电热器到旁边辐射不到的地方,打开开关,待其运转,再放回样品上方位置,开始计时。如果材料融化变形,保持电热器高度30mm距离。

在测试第一个5分钟时间里,如果材料开始燃烧,将电热器推到旁边三秒钟时间,待火焰熄灭再移回原处。反复同样的操作,在测试后一个五分钟后:

1)   如果火焰熄灭,(不管在前五分钟测试时是否燃烧)保持电热丝位置,即使样品再次燃烧

2)   如果材料仍在燃烧,再把电热器移回原来位置之前,等待其熄灭。

两种情况下,实验都必须再进行五分钟时间。

实验结果

将观察到的现象写入实验报告中,如:

是否有滴状物落下,是否燃烧。

是否点燃棉毛。

ECE R 118附录6水平燃烧率测试适用材料:

  填充座椅(包括驾驶员座椅)和其附件的成品填充材料、车顶里料、边壁和后壁里料,包括隔离壁、与热或声有关的材料、底板里料、行李架、加热和通风管道的里料、发光材料。

  ECE R 118附录6水平燃烧率测试要求:

  如最差测试结果的水平燃烧效率不超过100mm/min,或在达到最后测量点之前火焰熄灭,表明测试通过。

  ECE R 118附录7适用材料:

  车顶里料、行李架、安放在车顶的加热和通风管道的里料、行李架或车顶使用的发光材料。

  ECE R 118附录7熔化特性测试要求:

  如最差测试结果中材料形成的滴状物没有将棉毛点燃,表明测试通过。

  ECE R 118附录8适用材料:

  窗帘盒遮光无材料或其他悬挂材料。

  ECE R 118附录8测试要求:

  如最差测试结果的垂直燃烧效率不超过100mm/min,表明测试通过。

 



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